문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 K3 (문단 편집) ==== 페이스리프트: 더 뉴 K3[* 중형 세단인 [[기아 K5|K5]]와 동일하게 1세대와 2세대의 F/L 모델명이 같다.] (2021. 4. ~ 현재) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:더 뉴 K3_외장 디자인.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:더 뉴 K3_외장 디자인(1).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#131e29> {{{#ffffff '''일반형'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:K3 GT 페이스리프트 전면.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:K3 GT 페이스리프트 후면.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#131e29> {{{#ffffff '''GT''' (5도어 해치백)}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:더 뉴 K3_내장 디자인.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#131e29> {{{#ffffff '''실내'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(eyhanC2pQPI)]}}} || ||<#131e29> {{{#ffffff '''미생 2021 프리런칭 광고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(kQSHEjDQM-M)]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(kSIe-ZzSHiI)]}}} || || 스마트 워크 편 || 수평적 문화 편 || ||<-2><#131e29> {{{#ffffff '''미생 2021''' (모델 : [[임시완|{{{#ffffff 임시완}}}]])}}}[* 전체적인 광고 컨셉이 [[tvN]] 드라마 [[미생(드라마)|미생]]의 2021년 버전으로 맞춰져있다. 해당 드라마에 나왔던 배역들이 그대로 광고에도 등장한다.] || >'''나만의 완생을 향해''' >'''Keep Your Way''' 2021년 4월 20일에 출시됐다. 이번 페이스리프트는 [[기아 K5|K5 3세대]]의 디자인이 상당부분 반영됐다. 동시에 기아의 새로운 엠블럼이 적용된다. 하지만 페이스리프트와 함께 로고가 변경된 [[기아 K9|K9 2세대 페이스리프트]]와는 달리 기존 K3 로고를 그대로 유지했다. 뒷번호판은 기존과 동일하게 트렁크에 부착된다. 대한민국에서 소형 SUV의 인기로 인해 해치백과 [[왜건]]이 줄줄이 단종됨에도 불행 중 다행으로 K3 GT 5도어는 페이스리프트 이후에도 생존했다. 2021년 4월 14일 보도자료를 통해 더 뉴 K3의 내외관 디자인 공개 후 6일 후인 4월 20일 출시됐다. 출시 당일 1.6L 가솔린, GT 1.6L 가솔린 터보로 2가지 모델을 소개했다. 세련되고 스포티한 느낌을 더해 역동적인 이미지를 구현했으며, 원격시동 스마트키, 후석 승객 알림 기능 등 다양한 편의사양을 적용했다. 전면부 디자인은 슬림한 전조등과 연결된 라디에이터 그릴로 넓어 보이는 이미지를 구현했으며, 크롬가니쉬를 통해 입체감을 표현했다. 또한, 방향지시등을 전조등에 통합해 간결한 이미지를 보여줬다. 후면부는 안정적이면서도 스포티한 감성을 살렸으며, 속도감을 형상화한 디자인을 후미등에도 적용해 전면부와 통일감을 줬다. 실내는 10.25인치 대화면 UVO [[내비게이션]]과 10.25인치 클러스터 탑재 및 내비게이션 부분에 터치 스위치를 적용했다. 외장 컬러는 미네랄 블루, 내장 컬러는 오렌지 브라운 컬러를 추가했다. 페이스리프트 이전 모델에서 시인성 저하로 매우 혹평을 받은 방향지시등의 위치는 전면 방향지시등은 헤드램프와 통합됐으나 후면 방향지시등과 후진등은 여전히 범퍼 아랫 부분에 위치해있으며 심지어 더 작아졌다. 일자형 테일램프가 적용되지 않은 것도 새로운 호불호 요소로 지적되고 있는데 공식 홈페이지 렌더링 이미지에는 최근 기아가 밀고 있는 점선형 테일램프가 적용된 것처럼 연출됐고, 실제 차량 후면부 가로바 부분에 LED처럼 보이는 사각형 자국들이 있어서 혼선을 빚기도 했다.[* 실제로는 점등되지 않는다.] GT 모델은 전면부 모습만 바뀌었으며, 휠 디자인과 후면부 모습은 기존과 동일하다. 또한 이번 페이스리프트에서는 디스플레이 오디오 옵션을 선택옵션으로도 못 넣게 '''아예 빼버려서''' 화면을 넣으려면 무조건 10.25 UVO 내비게이션을 달아야한다.[* GT 모델만 가능. 다만 GT 모델은 옵션으로 인조가죽시트에서 가죽시트로 바꾸는 것만 빼곤 디스플레이 옵션과 UVO 내비게이션 옵션이 5만원밖에 차이나지 않는다.] GT(해치백) 모델의 경우 판매량이 낮아서 더 뉴 아반떼 스포츠처럼 주문을 받은 후 생산에 들어간다. 출고기간은 약 2~3개월. GT 페이스리프트의 경우 변속기 소프트웨어 변경, ECU 소프트웨어 변경 등 소소한 데이터 튜닝을 통한 개선이 이루어졌다. 또한 레브매칭 기능이 들어가게 되었다.[[https://www.youtube.com/watch?v=ScVmT4rle8s]] 대표적인 차이점으론 페이스리프트 이전보다 저단 기어에서의 울컥거림이 감소했으며, 다운시프트 속도가 개선됐다. 또한 가상 엔진 사운드 제너레이터 역시 개선돼 이전보다 인위적인 사운드가 감소했지만 고질적인 특정 rpm에서 떨림 소음이 발생하는 차량도 존재한다. [[https://www.youtube.com/watch?v=9P8SvGrafTw|#]] 새로운 플랫폼과 새로운 엔진을 사용한 아반떼 N 라인과 비교시 가속력에선 K3 GT가 우위, 섀시 완성도는 아반떼 N 라인이 우위인 것으로 평가된다. 2세대 감마 엔진들의 경우 효율성에 초점을 잡아 성능면에서의 개선은 적으며, 1세대 감마 터보의 최종 개선품인 것을 고려하면 이해가 되는 부분이다. 하위 트림의 삭제로 시작가는 높아졌지만 그래도 여전히 독보적인 디자인과 전체적인 완성도 등으로 인해 여전히 가격 대비 완성도는 높은 편[* 일반 K3와 비교해 섀시 구조는 거의 동일하지만 구조용 접착제 사용률이 60% 이상 높다.], 초고장력 강판 사용률 등은 비교할 수 없을 만큼 차이가 나 K3 세단형과 K5 사이의 섀시 강성을 가지는 것으로 보인다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2022 기아 포르테 GT.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2022 기아 포르테 GT 1.jpg|width=100%]]}}} || || 전면부 || 후면부 || ||<-2><#131e29> {{{#ffffff '''북미형 GT''' (4도어 세단)}}} || 미국 시장에서도 2021년 10월, 2022년형으로 출시되며, 지난해 [[기아 K5|K5]](DL3)와 [[기아 카니발|카니발]](KA4)로 시작된 기아의 수출-내수 차명 통합전략에 따라 수출시장에서의 명칭도 포르테/쎄라토에서 K3로 바뀔 것으로 보였으나, 수출시장에서는 여전히 포르테/쎄라토를 이어가고 있다.[* 단, 베트남에선 K3로 바뀌었다.] 아마 수출시장에서의 명칭 통일은 3세대(CL4)에서 이루어질 것으로 보인다. 2022년 9월 5일에 2023년형 연식변경 모델을 출시했다. 4도어 세단 모델은 LED 실내등, 메탈 페달, 세이프티 윈도우, 독립제어 풀오토 에어컨을 전 트림에 기본 적용했다. 또한 프레스티지는 8인치 디스플레이 오디오, 후방 카메라, 샤크 안테나 패키지가 기본으로 들어가며, 트랜디 트림은 옵션으로 선택할 수 있다. 시그니처 트림에는 블랙 휠, 블랙 사이드미러, 리어 스포일러, 사이드 몰딩으로 차별화된 스페셜 모델인 블랙 핏이 추가됐다. 노블레스 트림이 사라지면서 3가지 트림만 남았다. 5도어 GT 모델은 기존 옵션 사양이었던 10.25인치 [[내비게이션]], [[크루즈 컨트롤|스마트 크루즈 컨트롤]], [[고속도로 주행 보조]], LED 실내등이 기본 적용됐다. 2023년 7월 19일 2024년형 연식변경 모델을 조용하게 출시했으며, 모든 트림에 샤크핀 안테나가 기본 탑재됐다. 컴팩트 오디오를 삭제하면서 트렌디부터 8인치 디스플레이 오디오가 들어갔고, 프레스티지는 OTA, 기아 커넥트, 카페이를 지원하는 10.25인치 내비게이션이 들어갔으며, 시그니처의 세단 및 GT 모두 10.25인치 LCD 계기판이 기본으로 적용됐다. 한편 미국형 모델도 동년 9월경에 2024년형 모델이 출시되었는데 최상위 트림에 '''6단 수동변속기''' 선택이 가능한 'GT Manual'이라는 트림을 신설했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기